Benoit Simian

Ma biographie

Fils d’hospitaliers, Benoit Simian est titulaire d’une maîtrise de droit mention sciences politiques obtenue à l’Université de Bordeaux avant de devenir cadre à la SNCF et chargé d’enseignement à l’université de Bordeaux à l’IUT Gestion Logistique et transports et dans des écoles privées. Cet enfant du pays , très impliqué dans la vie politique de son territoire, élu en 2008 conseiller municipal, conseiller communautaire à la communauté de communes medoc estuaire, puis adjoint au maire du village de Ludon-Médoc, il en devient le maire en 2014 et siège à la commission des finances de l’association des maires de France pour représenter les maires de Gironde.

S’intéressant à la politique nationale, il parainne Emmanuel Macron à l’élection présidentielle et élu député de la cinquième circonscription de la Gironde, où il deviendra le Monsieur Transport à l’assemblée nationale en tant que rapporteur du budget infrastructures et transports. En 2017, le premier ministre le désigne membre du conseil d’orientation des infrastructures.

Dès 2018, il a fondé à l’Assemblée nationale le cercle des Girondins composé d’une trentaine de députés pour la plupart d’anciens élus locaux avec qui il défend l’ancrage des parlementaires sur les territoires en proposant de rétablir la possibilité d’être député maire sans cumul d’indemnités.

Localement il défend une viticulture raisonnée pour sortir de la chimie en mettant en place des dispositifs fiscaux incitatifs et propose de mettre fin à l’exonération de la contribution économique territoriale pour certains châteaux qu’il qualifie de Viti-.actionnaires en les faisant participer davantage à l’effort territorial. En 2020, il demande une audience au Président Américain pour supprimer les nouvelles taxes douanières sur le vin, avec le secrétaire au commerce extérieur, il obtient la suppression de cette taxe.

Dès 2017, il milite avec les associations de lutter contre le cancer et les chercheurs du CHU de Bordeaux  pour mettre en place un fond dédié pour la recherche sur les cancers pédiatriques, en 2018 avec le soutien de nombreux parlementaires, il obtient du Gouvernement la mise en place de ces crédits pour la recherche sur le modèle du Gabriella Miller Kids First Research Act lancé aux États Unis par Barack Obama.

Il s’oppose à la suppression de l’exonération de cotisations sur les aides à domicile pour les plus de 70 ans et avec le soutien de l’opposition fait reculer le gouvernement.

Avec 93 parlementaires, il lance une tribune « arrêter de taper sur l’avion » contre le mouvement qui incite à renoncer à prendre pour des raisons écologiques et en appelle à soutenir l’aérien par une écologie incitative allant vers les bio-carburants et l’hydrogène.

Dans la loi climat il s’oppose à la suppression de certains liaisons aériennes et notamment Bordeaux-Paris dénonçant une écologie punitive dogmatique et préférant une écologie incitative.

Il règle l’épineuse question de l’indemnisation des premiers réfugiés climatiques de France en faisant voter un dispositif pour les victimes de l’immeuble emblématique du Signal à Soulac-Sur-Mer alors que Corinne Lepage avait échoué à leur obtenir une insémination devant le Conseil d’Etat.

Il s’investit aussi dans les négociations concernant le site de Ford, saisit le président Américain sur le sujet et concernant la reindustrialisation d’une partie du site propose d’implanter Hydrogène de France une usine de piles à combustible à hydrogène à Blanquefort.

Dans un même temps Nicolas Hulot et Elisabeth Borne lui confie une mission du gouvernement sur le verdissement du parc ferroviaire français et notamment la mise en service du train à hydrogène.

Il demande au gouvernement d’Edouard Philippe le classement de la presqu’île medocaine comme parc naturel régional et obtient un décret du Premier ministre en Mai 2019.

En 2019, il intègre la délégation aux outre-mer après avoir fait des rapports très remarqués sur la continuité territoriale, la nouvelle route du littoral à l’île de la Réunion où il préconise la fin des travaux sous forme de viaduc et sur l’ouverture du ciel polynésien à la concurrence.

A l’international il s’investit pour développer une influence européenne en Indo-Pacifique, participe en 2019 à la conférence des parlementaires du Pacifique où il représente le parlement français et en 2022 au Blue summit organise par le gouvernement polynésien.

Il s’attache à développer une relation diplomatique étroite avec le Maroc et conduit une délégation de parlementaires et d’entreprises de transports françaises au Maroc avant le lancement de la Ligne à grande Vitesse Tanger Casablanca.

En septembre 2020, toujours dans cette logique cohérente de rapprochement du Parlement et des territoires, il rejoint le groupe parlementaire Libertés et Territoires et siège aux côtés d’élus corses, ultramarins et personnalités centristes comme Charles De Courson et Jean Lassalle.

En janvier 2022, pour rapprocher la majorité présidentielle des territoires et défendre un nouvel acte de décentralisation, il fonde son parti “Girondins Ensemble Citoyens”.

Il publie aux éditions de l’estuaire son ouvrage « Girondin » qu’il a rédigé après un quinquennat au cœur des politiques publiques et du fonctionnement de l’Etat, il démontre toute l’importance d’une réforme institutionnelle en profondeur pour rapprocher les citoyens des lieux de décisions en allant vers plus de décentralisation.

Mes fonctions

Ancien Maire

Fondateur du parti « Girondin Ensemble Citoyens »